na del Campo á 22 de Enero de 1532, procediese para mayor seguridad á nueva y mas larga experiencia en la primera nao que saliese para Nueva-España, sin perjuicio entretanto de abonar por aquel año á Ribero, de cualquier caudal de la caja de la contratacion, los 600 mrs. que le estaban acordados. Presentada esta cédula por Ribero en 12 de abril siguiente, dispuso el tribunal se verificase la prueba en la nao Mar-alta, durante el viage que iba á hacer á las Indias del Océano; y Ribero entregó en ella al efecto el dia 4 de Mayo una de sus bombas, que pesaba 303 libras. La nao llegó á la isla de Santo Domingo, no habiendo podido seguir mas allá, por la mucha agua que hacia; y estando ya de regreso en Sevilla, recurrió Ribero en 24 de Abril de 1533 pidiendo se recibiese la correspondiente informacion sobre el experimento hecho en aquel buque y se trasmitiese al Consejo conforme á lo mandado por la última Real cédula. Tomáronse en consecuencia declaraciones separadas, con fechas desde 17 de Mayo, al maestre ó capitán, á tres pilotos, al contramaestre y á cinco marineros de la nao; y todos, sustancialmente contextes, convinieron en la excelencia y ventajas de la bomba de Ribero, asegurando que á no haberla llevado habrian perecido en la mar, por ser tanta el que hacia la nao que pudiera moler un molino, ni se hubieran decidido al regreso á España sino por la confianza que habian formado de la misma bomba, la cual sin necesidad de la de madera, les daba lugar á que unos trabajasen en achicar, y otros atendiesen á la maniobra y gobierno del buque. Los jueces (factor, tesorero y contador) prestaron su autoridad al expediente con fecha 16 Octubre del mismo año 1533, ya difunto Ribero ; añadiendo que les parecia ser muy provechosas para seguridad de la navegacion las nuevas bombas; que su costo podria ser sobre 4800 mrs. por quintal de peso; que el peso deberia ser en proporcion al tamaño de los buques que hacian el viage de Indias, ó de tres á cuatro quintales para los de 100 á 200 toneladas; y en esta proporcion segun ellos fuesen mayores ó menores. ILUSTRACION v, § 32, pág. lii. agua No hemos podido averiguar la época fija en que el nuevo continente comenzó á ser conocido con el nombre de América. El gobierno español le ha denominado siempre Indias occiden I Uno de los testimonios de que se han tomado estas noticias, fue dado con fecha de 16 de Setiembre de 1533,,á Diego de Olivera, » tutor é curador de los herederos del dicho Diego Ribero, difunto." TOMO I. tales; y asi le llamó tambien Martin Fernandez de Enciso, uno de los descubridores, en la Suma de Geografía que imprimió en 15 19. Herrera indica que al principio solo se llamó así la parte meridional de aquella tierra. Enrique Glareano, suizo, y poeta laureado, escribió en latin un libro de geografía, que dedicó al Sr. Juan á Lasko, baron polaco, con fecha en Basilea el año 1529, y en el cap. 40, fol. 35, tratando de las regiones que no conoció Tolomeo, dice así:,, Porro ad occidentem terra est, quam Americam vocant, longitudine octoginta fermè graduum. Duae insulae, Spagnolla & Isabella, quae quidem regiones secundum littora ab Hispanis lustra tae sunt, Columbo genuensi & Americo Vespucio ejus navigationis ducibus. Lo cierto es que Vespucio, compañero de Alonso de Hojeda y de otros españoles, se atribuyó haber sido el primero que descubrió la tierra-firme de Paria; que así lo persuadió al vulgo, especialmente á los extrangeros, usurpando esta gloria al gran Colon, esparciendo para ello tablas geográficas y cartas de marear que dibujaba con primor, y en ellas ponia su nombre á las provincias referidas y á otras que despues se fueron descubriendo. El Sr. Bossi dice que los americanos, mas justos que los europeos, dieron el nombre de Colombia á muchas tierras, á un gran rio, á una extensa provincia y á una ciudad populosa 3. La injusticia de los demas europeos no puede alcanzar á los españoles en este punto, no solo porque sostuvieron la honra y gloria de Colon en contradictorio juicio ante el Consejo Real de las Indias, y con éxito y declaracion favorable, sino porque todos sus autores antiguos, irritados con que los extrangeros llamasen América al Nuevo-Mundo, proponian que se denominase Colonia 6 Columbiana, como lo manifiestan entre otros muchos D. Juan de Solórzano, el Doctor Salazar de Mendoza 4, y D. Fernando Pizarro que intentó llamarle Fer-Isabélica, en memoria de los gloriosos reyes que le descubrieron y conquistaron 5. ILUSTRACION VI, § 33, PÁG. LIII. Entre las varias invenciones útiles que se deben á los espa I Descripe., cap. 14. 2 Solórzano, Polit. Ind., lib. 1, cap. 2.-Veitia, Norte de la contratac., lib. 2, cap. 27, núm. 55. 3 Ilustrac. XXIV, pág. 179. 4 Monarquía de Esp., lib. 3, cap. 11, y en la Crón. del gran Cardenal, lib. 1, cap. 62, § 1, 5 Varones ilustres del Nuevo Mundo, Pref. pl. 2 y cap. 1. ñoles, citarémos algunas por via de ejemplo. Sea la primera la de los barcos de vapor, tan de moda en nuestros dias; sobre la cual nos ha comunicado desde Simáncas el Sr. D. Tomas Gonzalez la noticia siguiente: Biasco de Garay, capitan de mar, propuso en el año 1543 al emperador y rey Cárlos v un ingenio para hacer andar las naos y embarcaciones mayores, aun en tiempo de cal» ma, sin necesidad de remos ni velámen. "A pesar de los obstáculos y contradicciones que experi»mentó este proyecto, el Emperador convino en que se ensayara, como en efecto se verificó en el puerto de Barcelona el dia 17 de Junio del expresado año 1943 »Nunca quiso Garay manifestar el ingenio descubiertamennte, pero se vió al tiempo del ensayo que consistia en una » gran caldera de agua hirviendo, y en unas ruedas de movi→ >>miento complicadas á una y otra banda de la embarcacion. ກ La experiencia se hizo en una nao de 200 toneles, venida » de Colibre á descargar trigo en Barcelona, llamada la Trinidad, su capitan Pedro de Scarza. Por comision de Cárlos y del príncipe Felipe II, su hi »jo, intervinieron en este negocio D. Enrique de Toledo, el » gobernador D. Pedro Cardona, el tesorero Rávago, el vice» canciller, el maestre racional de Cataluña D. Francisco Gra»lla, y otros muchos sugetos de categoría, castellanos y catala»nes, entre ellos varios capitanes de mar que presenciaron la "operacion unos dentro de la nao y otros desde la marina. En los partes que dieron al emperador y al príncipe, todos "generalmente aplaudieron el ingenio, en especial la prontitud » con que se daba vuelta á la nao. El tesorero Rávago, enemi» go del proyecto, dice que andaria dos leguas cada tres horas: »que era muy complicado y costoso, y que habia mucha exposicion de que estallase con frecuencia la caldera. Los demas "comisionados aseguran que la nao hizo ciaboga dos tantos mas » presto que una galera servida por el método regular, y que » andaba á legua por hora cuando menos. » Concluido el ensayo, recogió Garay todo el ingenio que "habia armado en la nao, y habiéndose depositado las maderas » en las atarazanas de Barcelona, guardó para sí lo demas. "A pesar de las dificultades y contradiccion propuestas por »Rávago, fué apreciado el pensamiento de Garay, y si la » expedicion en que entonces estaba empeñado Cárlos v no lo »estorbara, sin duda lo hubiera alentado y favorecido. Con »todo eso promovió al autor á un grado mas, le dió una ayu»da de costa de 2000 mrs. por una vez, mandó pagarle por tesorería general todos los gastos, y le hizo otras mercedes. » Así resulta de los expedientes y registros originales que se » custodian en el Real archivo de Simáncas, entre los papeles » de estado del negociado de Cataluña y los de la secretaría de » Guerra, parte de mar y tierra en el referido año 1543. »Simáncas 27 de Agosto de 1825.=Tomas Gonzalez." Entre los manuscritos que reconocimos y copiamos en la biblioteca de S. Lorenzo el Real, fué uno la Relacion verídica de la jornada de los Gélves en 1566, donde se refiere la escasez de agua que padecian los españoles sitiados en un fuerte ó fortaleza por los turcos; cuya falta suplieron en mucha parte con el agua del mar desalada por medio de alambiques. Este ingenio de sacar agua de la mar lambicada (dice la relacion) lo hizo un siciliano hombre de buen juicio y entendimiento, y era buena agua y delicada. No debe olvidarse que la Sicilia pertenecia entónces á los dominios de la corona de España. Ya el doctor Andres de Laguna en una obra impresa hácia el mismo año habia propuesto la destilacion como un medio conocido para desalar el agua del mar; y en 1597 pretendia Miguel Mar tinez de Leiva pasar por autor del método de hacer dulce el agua salada del mar, sin manifestar en qué consiste, quizas porque se han extraviado los documentos de su tiempo que le autorizaban á manifestar su mérito al público. El doctor D. Ignacio Ruiz de Luzuriaga présentó con la conveniente extension estos descubrimientos á la Real Academia médica de Madrid en un Ensayo apologético, que se imprimió en la pág. 431 del tomo 1.o de las Memorias de aquel sabio cuerpo, y se publicó el año 1797 en 4.o I Pero lo mas notable en este asunto, y que tambien refiere el doctor Luzuriaga y D. Francisco Císcar en sus Reflexiones sobre las máquinas y maniobras del uso de abordo, impresas en 1791 por las noticias que entónces franqueamos á los dos, es que los marinos españoles, cuando andaban descubriendo nuevas tierras en la vasta extension del Mar-Pacífico, usaban ya para su sustento el agua del mar desalada artificialmente. En la sala de manuscritos de la biblioteca Real de Madrid, estante J, cód. 91, se halla la relacion del viage que hizo el capitan Pedro Fernandez de Quiros, por órden de S. M., á la tierra austral é incógnita en los años 1605 y 1606, escrita por el piloto mayor de dicha armada Gaspar Gonzalez de Leza, y en ella se hallan los pasages siguientes:,, Dia 6 de Febrero de 1606. Ibamos por la parte del O de estas islas de Mendoza 350 leguas. En este dia se ordenó el horno y se aparejó el adranzo de sacar agua dulce de la salada. Dia 7. Dieron fue I Lib. 1, cap. 13, pág. 112. ngo al horno é ingenio de agua, y empezaron á sacarla con »mucha facilidad, y se sacaron en este dia tres botijas perule"ras, y fué para probar el artificio, la cual vista por todos era muy clara, suave y buena para beber." Nótase sin embargo que la cantidad de agua dulce que daba este ingenio debia ser corta, porque al dia siguiente 8 acortaron la racion de ella, y en algunas islas cavaron la tierra para descubrirla, procurando aprovechar hasta la de los aguaceros, y satisfacer la sed con los cocos. Es verdad que la razon de esta penuria era la falta de leña, como lo dice el diario en estos términos: Dia 11 de » Marzo. Padeciamos mucha falta de agua, y los ingenios no » la daban por falta de leña, que se nos habia acabado, y no en » guisar." 99 Al fin de las Memorias históricas sobre la legislacion y gobierno del comercio de los españoles con sus colonias en las Indias occidentales, que publicó el Sr. D. Rafael Antunez en 1797, insertó con el núm. 23 del Apéndice, pág. 104, la siguiente carta escrita por la casa de la contratacion al señor rey D. Felipe II, en 25 de Mayo de 1610, sobre el modo de endulzar el agua del mar. 99 » Señor: A esta casa ha traido Gerardo (ha de ser Fernanndo) de los Ríos, procurador general de las Filipinas, un ins»trumento de cobre, con que en nuestra presencia, habiéndo»sele dado fuego media hora al agua salada que se echó en él, » se sacaron tres azumbres de agua dulce de muy buen gusto, » como consta del testimonio que va con esta. El instrumento » cuesta de hacer trescientos reales; la leña que gasta es muy »poca, ocupa poco lugar, y así parece que convendria usar de nél, para que en ningun tiempo pudiese peligrar la gente que »navega por falta de agua; pues al respecto de la que se ha sa»cado en esta media hora, dos veces que se ha hecho esta ex»periencia, dará en veinte y cuatro horas ciento y cuarenta y » cuatro azumbres; y que así se deberia mandar que llevasen >> este instrumento las naos que andan en esta carrera, pues no » puede tener inconveniente llevarlo, y en una ocasion sería de » tanta importancia; y así nos ha parecido dar cuenta de ello »á V. M. para que provea lo que convenga. Guarde Dios la » católica Real persona de V. M. De Sevilla 25 de Mayo de » 1610 años. =Ď. Melchor Maldonado. D. Felipe Manrique. » D. Francisco de Calatayud." = La necesidad, que es maestra y guia de las artes y de los inventos mas provechosos, sugirió la idea de forrar los fondos de naves de planchas de metal para preservarlas de la broma, que como se ve en el cuarto viage de Colon causaba tantos daños y perjuicios. Por esta razon se inventaron entónces en Es |