elte el Sur es la mas desconocida en aquellos Mares, y por tan- Cap.VII. to la menos fegura en su situacion; porque no tan folamente faltan observaciones hechas en toda ella, fino es que fon muy raros los que la han reconocido: es digna en particular de nota una grande diferencia entre las Cartas, que han corrido hafta el prefente, y los informes, que dàn algunos Pilotos, à quienes la cafualidad de los Vientos ha llevado à recalar mas al Sur de lo que era su destino; confifte en que aquellas pintan la Costa corriendo Norte Sur, quando eftos la confideran dirigiendose desde la Isla de Chiloé hafta la de la Campana,que està en 48.g. 45.m. con corta diferencia, al Sudoeste quarta al Sur: cuya diferencia es bastantemente fenfible; pues fi en la realidad hacen aquellas Tierras esta ultima direccion, deberàn abanzarfe al Mar confiderablemente. y 776 Si el dictamen de los Prácticos, ò Pilotos de aquel Mar no eftuviera foftenido mas que de fu propio jui cio, podria fer de poco momento para perfuadirnos à que las Cartas conftruidas hafta el presente no fituaban bien efta parte de Costa ; pero hallandofe con el apoyo de dos exemplares, en que confiderandose los Pilotos muy diftantes de la Cofta, fe han hallado repentinamente barados, y perdidos en ella, es forzofo, quando no condefcender totalmente à fu fentir, à lo menos dudar de la bondad de tal fituacion, y navegar por ella con esta precaucion, para evadirse del peligro, que otros han experimentado. El primero, à quien efto fucediò, fue à un Piloto llamado Diego Gallegos, el qual confiderandofe muy distante de la Costa barò impenfadamente, y fe perdiò en un Estèro llamado del Purgatorio: y el fegundo el Capitan David Cheap Inglès en el año de 1741. Efte comandaba una Cap.VII. una Fragata de Guerra de las que componian la Esquadra del Vice-Almirante Anfon, y haviendo entrado en fu conferva à el Mar del Sur, y reconocido la Tierra de Cabo de Vitoria, ò fus inmediatas, fe feparò con un Temporal, y corriò lo baftante del bordo de afuera; y volviendo de el de Tierra, quando todavia fe creìa mas de 80. leguas diftante de ella, fe viò barado entre los 46, y 47. grados de Latitud, fin faber donde, ni como, porque experimentò efte accidente quando las fombras de la noche le ocultaban los efcollos; pero amaneciendo el dia, los fue descubriendo en tan grande cantidad, que no pudieron averiguar, por donde hizo camino la Embarcacion para entrar parage, en que quedò barada; no hallandofe entre la multitud grande de Islas, que registraban, mas que unos eftrechos, y poco profundos Canales, por los quales parecia impofsible, que huvieffe paffado la Fragata fin romperfe: ya perdidos,reconocieron con la Lancha todo aquel efpacio hafta alguna distancia, y no encontraron en èl mas que una cantidad crecida de Islas, y un dilatado Archipielago; lo qual concuerda con las noticias, que dàn los Pilotos de aquel Mar, y con los informes de los Indios de Chiloè, quienes dàn à efte parage el nombre de Archipielago de Chonos, y lo tienen muy conocido con el motivo de ir à él frequentemente à hacer la pefca: con que aunque las Car al hagan tampoco mencion de efte Archipielago, no fe debe dudar ya en la realidad de fu existencia. 777 La falta de efte Archipielago, que fe nota en las Cartas de aquel Mar, dexa baftantemente convencida la ò ninguna exactitud, que hay en ellas defde la Isla de Chiloè para el Sur, y dà fuficiente motivo para dudar, la Cofta corra Norte Sur, como ellas la pintan. Por poca, que ef esta razon en la nueva Carta de èl, que fe dà à luz, y và Cap.VII 778 Si el Capitan David Cheap no huvieffe reconoci- 779 Supuesto que aquellas Tierras fe abancen al Mar Ppp tan Cap. VII. tanto quanto parece verofimil por lo que antes queda di- 780 Eftas diferencias, y la poca certidumbre de vincularfe el acierto en una, ù otra idèa, nos hace preferir el arbitrio de no defpreciar ninguna, fituando la Costa conforme à los dos dictamenes, interin que fe proporciona coyuntura de examinarlo con la exactitud, y prolixidad, que es neceffario: debiendofe advertir, que la Cofta feñalada en nueftra nueva Carta con linea feguida, y fombreada es fegun la denotan regularmente todas las Cartas; y la que eftà marcada con fombra ténue, ò floxa, la que reprefenta la figura, que hace la Cofta fegun los informes, y Derroteros de los Prácticos modernos. 781 Haviendose ofrecido la ocasion de apuntar la pérdida de una de las Fragatas, que componian la Esquadra del Vice-Almirante Anfon, y teniendo dadas algunas noticias, aunque breves, de los progreffos, que efta Efquadra hizo en el Mar del Sur, y de fu retirada, ferìa impropio dexar fufpenfa la del fin, que tuvo la Tripulacion de efta Fragata del cargo de Mr. David Cheap defpues de padecido fu naufragio. 782 Haviendo pues barado la Embarcacion, passaron con la Lancha à reconocer los Canales, que formaban las Islas, para buscar la Tierra firme, la qual aunque me tidos en una confusion de Islas, encontraron como defeaban; ; у visto que no era dable facar la Fragata por la calidad de la barada, determinò fu Capitan fabricar con las piezas, que havia podido aprovechar de ella, y con la Lancha una Embarcacion para tranfportar la Gente à la Isla de Juan Fernandez, donde tenian orden de juntarfe todos en cafo de padecer feparacion. Para efto fe arrancharon en el parage de aquella Cofta, que les pareciò mas conmodo, y pufieron en el todo lo que pudieron facar, tanto de Madera, y Pertrechos, como de Municiones, y Viveres. 783 Empezòfe la fabrica de la Embarcacion, 784 Luego que la Embarcacion eftuvo concluida, Ppp 2 em Cap. VII. |