(page 625,) and Behiecke, (page 626,) say the same thing; in all twelve persons. Two of the names mentioned by Brackett are on Temple's list of enlisted men. Adding ten to Temple's list, it makes forty, or five more than the number given by Brackett as "about" the crew. Adding it to Hunt's list it gives forty-one.

*

An estimate derived in a roundabout way from the United States Consul at Rio de Janeiro, from the accounts of masters of vessels captured by the Shenandoah, who had reached there on their way home, confirms the truth of these figures. He says: "The following statement in regard to the Shenandoah is made by ship-masters who have been prisoners on board of her. She has forty-three men, nearly all English, besides the officers." These statements were made to Consul Munro by persons who left the Shenandoah after she had received the additions made to her crew before arriving at Melbourne. We are justified in assuming that Hunt's and Temple's accounts represent the number of men she had on board on arriving in Melbourne. The next inquiry is how many did she lose there.

Police Officer Kennedy, of Melbourne, in his report dated February 13 states that "twenty men have been discharged from the Shenandoah since arrival at this port. (Brit. App., vol. 5, p. 108.)

Temple gives us the names of two who were discharged, Williams and Bruce, and says, in addition, "there were some men who left the ship at Melbourne, whose names I do not know." Sylvester says that he left at Melbourne. (Am. App., vol. 6, p. 609.) Brackett gives us the names of himself, Madden, and Flood, three in all. Bolin, Scandall, Scott, Landberg, Wicke, and Berucke make twelve. It appears by the affidavit of Bruce (Ám. App., vol. 6, p. 605) and of Colby (same, p. 607) that they also worked on the vessel as part of the crew, and left at Melbourne. Thus it appears that out of the twenty thirteen were prisoners who had been captured and forced to serve on the Shenandoah, and who seized the first opportunity to leave the compulsory service.

Landberg (p. 617), Wicke (p. 625), et Berucke (p. 626), disent la même chose, soit en tout douze personnes. Deux des noms mentionnés par Brackett se trouvent sur la liste de Temple. En ajoutant dix noms à la liste de Temple nous avons 40, c'est-àdire cinq de plus que le nombre donné par Brackett comme composant à peu près l'équipage. En l'ajoutant à la liste de Hunt, nous avons 41, qui est le chiffre approximatif donné par le consul des États-Unis à Rio Janeiro, d'après les récits des maîtres de vaisseaux pris par le Shenandoah, qui, en entrant chez eux, avaient passé par cette ville. Le consul dit: "Le récit suivant quant au Shenandoah a été fait par des maîtres de vaisseaux qui ont été prisonniers à bord de ce vaisseau Il a 43 hommes. presque tous anglais, outre les officiers." Ces récits furent donnés au consul Munro par des personnes qui avaient quitté le Shenandoah, après qu'il eut augmenté son équipage, avant d'arriver à Melbourne.

*

#

Nous pouvons par conséquent supposer que les chiffres indiqués par Hunt et Temple représentent le nombre des hommes que le vaisseau avait à bord en arrivant à Mel

bourne.

Cherchons maintenant à savoir combien il en perdit dans cette ville.

L'officier de police, Kennedy de Melbourne, dans son rapport du 13 février, déclare que vingt homines ont été renvoyès du Shenandoah depuis son arrivée dans le port. (Brit. App., vol. 5, p. 108.)

Temple nous donne les noms de deux hommes qui furent renvoyées, Williams et Bruce; et il ajoute: "Quelques hommes quittèrent le vaisseau à Melbourne, mais j'ignore leurs noms." Silvester dit qu'il quitta le vaisseau à Melbourne (Am. App., vol. 6, p. 609,) Bracket nous donne avec son nom ceux de Madden et de Flood, trois en tout; Bolin, Scandall, Scott, Landberg, Wicke et Berucke font douze. Il paraît, d'après les affidavits de Bruce (Am. App., vol. 6, p. 505) et de Colby (id., p. 607), qu'eux aussi travaillèrent à bord du vaisseau comme membres de l'équipage et le quittèrent à Melbourne. Ainsi il paraît que des vingt hommes, treize étaient des prisonniers qui avaient été obligés de travailler et de servir sur le Shenandoah, pour éviter une punition et qu'ils saisirent la première occasion de quitter ce service forcé.

We have no means of positively knowing the circumstances under which the others enlisted; but from the identity of result which will hereafter appear as derived from several independent sources, we think that they were not among the persons either referred to by Hunt or named by Temple as among the permanent crew of the vessel when she arrived in Melbourne, but were, like the thirteen whose names we can give, prisoners who had been forced into an unwilling service.

We feel perfectly convinced that, except Sylvester, no person was discharged from the Shenandoah at Melbourne except persons enlisted from captured vessels of the United States against their own will.

We next direct our inquiries to the number of enlistments made at Melbourne.

On the 27th of February, 1865, which was about a week after the Shenandoah left Melbourne, and when the facts were fresh in his mind, Governor Sir Charles Darling said that the reports and statements and letters from the chief commissioner of police in Victoria left "no doubt that the neutrality had been flagrantly violated by the commander of the Shenandoah," who had * received on board of his vessel, before he left the port on the 18th instant, a considerable number of men destined to augment the ship's company. (Brit. App., vol. i, p. 565.)

The report which is referred to in this statement is probably the one found on page 117 of vol. 5, of the British Appendix. In this report the detective states that five boat-loads of recruited men were seen to go on board the Shenandoah on the night of the 17th, one of which had ten or twelve men in it, of whom two returned; and that seven men had gone on board on the morning of the 18th. He concludes thus: "In preparing this report the detective has confined himself to facts; but it is stated that in all between sixty and seventy hands were shipped at this port."

The "facts" stated by the detective were true, and are supported by other proof. The rumors to which he referred were exaggerated.

Nous n'avons aucun moyen de savoir positivement dans quelles circonstances les autres s'enrôlèrent; mais d'après les résultats identiques, tels qu'ils dérivent de plusieurs sources indépendantes, comme nous le verrons plus bas, nous croyons qu'ils ne faisaient pas partie de ceux indiqués par Hunt ou par Temple comme composant l'équipage permanent du vaisseau lorsqu'il arriva à Melbourne, mais étaient, comme les treize dont nous pouvons donner les noms, des prisonniers qui avaient été forcés de faire ce service contre leur gré.

Nous sommes parfaitement convaincus, qu'à part Silvester, personne ne fut renvoyé du Shenandoah, à Melbourne, excepté des hommes enrôlès contre leur gré dans des vaisseaux capturés.

Nous dirigerons maintenant nos recherches sur le nombre des enrôlements faits à Melbourne.

Le 27 février 1865, une semaine environ après le départ du Shenandoah de Melbourne, et alors que sa mémoire était encore fraîche, le gouverneur sir Charles Darling déclara que les rapports et lettres du commissaire chef de police à "Victoria ne laissaient aucun doute que la neutralité eût été violée d'une manière flagrante par le commandant du Shenandoah qui avait reçu à bord de son vaisseau avant de quitter le port le 18 un nombre considérable d'hommes destinés à augmenter son équipage." (Brit. App., vol. 1, p. 565.)

Le rapport dont il est ici question, est probablement celni que l'on trouve à la page 117 du volume 5 de l'appendice britannique. Dans ce rapport, le detective déclare que cinq bateaux remplis d'hommes ont été vus se dirigeant sur le Shenandoah pendant la nuit du 17; l'un d'eux avait à bord dix à douze hommes, dont deux seuls revinrent, et que sept hommes s'étaient embarqués le 18 au matin. Il termine ainsi son rapport: "En préparant ce rapport, le detective s'est borné aux faits; mais l'on dit qu'en tout soixante à soixante-dix hommes se sont embarqués sur ce vaisseau, dans ce port."

Les faits cités par le detective sont vrais et corroborés par d'autres preuves. Les bruits dont il parlait étaient exagérés.

The author of the "Cruise of the Shenandoah" says that "the ship's company had received a mysterious addition of forty-five men." (Cruise of the Shenandoah, p. 113, referred to in the American Case.) This would seem to be about the number seen by the detective's informants. Temple gives the names of thirteen petty officers, nineteen seamen, seven firemen, and three marines; in all, of forty-two persons who were recruited at Melbourne. This account agrees nearly with Hunt's, and is incidentally confirmed by Forbes' affidavit concerning Dunning, Evans, and Green, referred to in the American Case.

According to the figures to be gathered from Hunt's narrative, in various parts of it, the Shenandoah then had, after the Melbourne recruitments were added, one hundred and one officers and men. According to Temple's account, she had twenty-five officers, thirty petty officers, twenty-six seamen, nine firemen and three marines; in all, ninety-three persons.

The slight discrepancy may be accounted for by the fact that Hunt, in his rapid narrative, makes no mention of the discharge of men at Melbourne.

On the 27th of May, the Shenandoah captured and burned the whaler Abigail. Mr. Ebenezer F. Nye, the master of the Abigail, in an affidavit sworn to on the 7th of September, 1871, says: "The Shenandoah at the time I was taken on board had a full complement of officers, but was very much in want of seamen, having only forty-five or fifty, not half the number she needed. The officers told me that her full complement of officers and crew was one hundred and eighty-five, but at that time she had one hundred and five all told."

It appears from Temple's affidavit that after leaving Melbourne and before the capture of the Abigail, the crew was increased by the enlistment of one petty officer and seven seamen from captured vessels, viz: Park, officer, and Welch, Morris, Adeis, Delombaz, Roderick, Stevenson, and Rossel, seamen. According to the calculations derived from Hunt's narrative, therefore, she should have had at that time, with this addition, 108 persons, officers and crew.

L'auteur de la crosière du Shenandoah dit que "l'équipage avait reçu une augmentation mystérieuse de quarante-cinq hommes," (p. 113, voy. American Case). Ce nombre semble être celui qui fut remarqué par ceux qui donnèrent ces informations au detective.

Temple donne les noms de 1 officier, 13 officiers subalternes, 19 matelots, 7 mécaniciens-pompiers et 3 soldats de marine, en tout 43 hommes recrutés à Melbourne. Ce récit s'accorde assez avec celui de Hunt et se trouve incidemment confirmé par l'affidavit de Forbes au sujet de Dunning, Evans et Green cités dans le cas de l'Amérique. Selon les chiffres que l'on peut recueiller du récit de Hunt, dans différentes parties de ce récit, le Shenandoah avait alors, après les enrôlements à Melbourne, 101 officiers et matelots.

Selon le récit de Temple, il avait 25 officiers, 30 officiers subalternes, 26 matelots, 9 et 3 soldats de marine, en tout 93 hommes.

La petite différence peut s'expliquer par le fait que Hunt, dans son récit rapide ne fait aucune mention du renvoi des hommes à Melbourne.

Le 27 mai, le Shenandoah prit et brûla le baleinier Abigail. M. Ebenezer F. Nye, le maître de l'Abigaïl, dans un affidavit du 7 septembre 1871 dit: "Le Shenandoah, à l'époque où je fus pris à bord, avait un nombre complet d'officiers mais manquait passablement de matelots, car il n'en avait que quarante ou cinquante, pas la moitié de ce qu'il fallait. Les officiers m'ont dit que leur véritable effectif d'officiers et de matelots aurait dû être de 185, mais à cette époque, il avait, tout compris, 105 hommes."

Il paraît, d'après l'affidavit de Temple, qu'après avoir quitté Melbourne, et avant la capture de l'Abigail, l'équipage fut augmenté par l'embauchage d'un officier subalterne et de sept matelots tirés de vaisseaux capturés, soit : Park, officier, et Welch, Morris, Adeis, Delombaz, Roderick, Stevenson et Rossel, matelots.

D'après les calculs tirés du récit de Hunt, le Shenandoah devait par conséquent avoir à cette époque, avec cette augmentation, 108 hommes tout compris.

According to Temple's account she had one hundred and one such persons, of whom fifty-seven were officers and petty officers, and fortyfour were either seamen, marines, or firemen. This result confirms the accuracy of Mr. Nye's estimates and recollection in a striking manner.

After that time, Temple represents the Senandoah as receiving recruitments from captured vessels, as follows: one officer, twenty-one seamen, one fireman, and nine marines; in all, thirty-two persons. He represents the vessel as arriving at Liverpool with one hundred and thirty-three persons on board.

In an official report made by Captain Paynter to the Controller-General of the British Coast Guard, dated November 7, 1865, (Brit. App vol. 1, page 675,) it is stated that "the Shenandoah has a complementof one hundred and thirty-three officers and men."

Temple, in his affidavit sworn to the 6th day of the following December, gives the identical number, and adds the names of the officers and men. When this affidavit was communicated to the British Government an attempt was made to impeach his veracity by efforts to show that his general character did not entitle his statement to credit; but no attempt was made to show that the list attached to his affidavit was in any respect incorrect, undoubtedly because the persons in Liverpool who knew the facts knew it to be true. The attempt was made by Captain Paynter, the officer who took charge of the Shenandoah after she was abandoned by Waddell, and under whose direction the crew was discharged. He therefore either knew whether the facts were correct, or, if they were incorrect, where the persons could be found who could show that they were so. In discharging the crew he undoubtedly had the crew list. If Temple's list had varied from the ship's crew list, it is certain that such variance would have been shown by an officer anxious to prove him unworthy of credit.

Temple's list is supported, 1st. By its intrinsic truthfulness. 2d. By its substantial agreement with Hunt's account. 3d. By the shipmaster's statements reported to Consul Munro, at Rio Janeiro. 4th. By the

D'après le récit de Temple, il avait 101 hommes, dont étaiént 57 officiers et officiers subalternes, et 44 matelots, soldats de marine et mécaniciens.

Ce résultat confirme l'exactitude de l'estimation et les souvenirs de M. Nye de la manière la plus frappante.

Après cette époque, Temple représente le Shenandoah comme recevant des enrôlements des vaisseaux capturés comme suit: 1 officier, 21 matelots, 1 mécanicien-pompier, et 9 soldats de marine, en tout 32 hommes. Il représente le vaisseau arrivant à Liverpool avec 133 hommes à bord.

Dans un rapport officiel écrit par le capitaine Paynter au contrôleur général des gardes-côtes britanniques, daté du 7 novembre 1865 (Brit. App. vol. 1, p. 675) il est declaré "que le Shenandoahi a un effectif de 133 officiers et matelots."

Temple, dans son affidavit du 6 décembre suivant, donne des chiffres identiques et ajoute les noms des officiers et des matelots.

Lorsque l'affidavit de Temple fut communiqué au gouvernement britannique, on chercha à mettre en doute sa véracité en montrant que son caractère n'inspirait pas de la confiance dans ses déclarations; mais on ne chercha nullement à montrer que la liste annexé à son affidarit était incorrect :-sans doute parce que les personnes à Liverpool qui connaissaient les faits savaient que cette liste était vraie. Celui qui éleva ces doutes, fut le capitaine Paynter, l'officier qui se chargea du Shenandoah lorsqu'il fut abandonné par Waddell et conformément aux instructions duquel l'équipage fut renvoyé. Il savait par conséquent si ces faits étaient exacts:-ou s'ils ne l'étaient pas, il savait où on pouvait trouver les personnes qui pouvaient démontrer leur inexactitude. En renvoyant l'équipage, il avait sans doute tenu la liste de l'équipage. Si la liste de Temple avait différé de celle là, il est évident que cette différence aurait été démontrée par un officier désireux de faire passer Temple comme indigne de foi.

La liste donnée par Temple est appuyée: 1o, par sa véracité intrinséque; 2o, par son accord avec le récit de Hunt; 3o, par les récits des maîtres des vaisseaux capturés, récits rapportés par le consul Munro à Rio Janeiro; 4o, par les affidarits de plusieurs

affidavits of several captured seamen released at Melbourne from involuntary service on the Shenandoah. 5th. By the letter of the Governor, Sir Charles Darling. 6th. By the report of Detective Kennedy. 7th. By the affidavit of Forbes. 8th. By the affidavit of Nye, the commander of the Abagail. 9th. By the report of Captain Paynter to the controllergeneral of the coast guard. 10th. By the fact that Captain Paynter was not able to disprove it when he had the motive to do so, and when the means were within his power. If this account is to be believed, forty-three persons recruited at Melbourne, in violation of the duties of Great Britain as a neutral, joined the Shenandoah, namely, one officer, thirteen petty officers, nineteen seamen, seventy-five men, and three marines from that port, and, with one exception, no person left it there who had not been first captured as a prisoner, and then compelled under duress to do involuntary service on board.

The figures in this paper are the result of a critical examination of the documents referred to. Where they differ from those hitherto presented, they are to be taken as a revision of our former documents. GENEVA, August 21, 1872.

Analysis of the list accompanying the affidavit of William A. Temple. Came out in the Laurel-22 officers: Waddell, Grimball, Lee, Chen, Scales, Lining, McUlty, O'Brien, Codd, McGuffney, Bullock, Brown, Mason, Hunt, Minor, Colton, Smith, Howard, Guy, Lynch, O'Shea, Alcott; 10 petty officers: Moran, Warren, Bronnan, Hall, Crawford, Wiggins, Fenner, Griffith, Fox, Jones; 2 firemen : Marshall, Rawlinson; 3 seamen: Simpson, Rose, Oar-37.

Came out in the Sea King-2 officers: Whittle, Hutchinson; 1 seaman: Jones; 2 firemen: Martin, Clark-5.

Enlisted from captures made before arriving at Melbourne-9 petty officers: Rowe, Raymond, Wert, Davy, Hanson, Taft, Hopkins, Williams, Bruce; 3 seamen: Way, Blacking, Floyd-12.

Discharged at Melbourne-2 petty officers: Williams, Bruce-2.

Enlisted at Melbourne-1 officer: Blackar; 13 petty officers: Dunning, Strong, Collery, James, Spring, Burk, Exshaw, Glover, McLaren, Marlow, Smith, Alexander, Canning; 19 seamen Collins, Foran, Kerney, McDonald, Ramsdale, Kilgower, Swanton, Moss, Fegan, Crooks, Simms, Hill, Hutchinson, Evans, Morton, Gifford, Ross, Williams, Simmous; 7 firemen : McLane, Brice, Green, Burges, Mullineaux, Southerland, Shatton ; 3 marines: Riley, Kenyon, Brown-43.

Enlisted after leaving Melbourne and before capture of the Abagail-1 petty officer: Park; 7 seamen Welch, Morris, Adies, Delombas, Roderick, Stevenson, Rosel-8.

Enlisted after capture of the Abagail-1 officer: Manning; 21 seamen: Hawthorn, Seaman, Graft, Kelley, Dowden, Colar, Patterson, Hilcox, Canning, Vanerery, Bill, Givens, Mahoe, Long, California, French, Sailer, Brown, Kanaca, Boy, Wicks; 1 fireman : Carr; 9 marines: Murray, Silver, Burnet, Barry, Floyd, Ivors, Poulson, Clury, Grimes—

32.

Died on the voyage-1 petty officer: Canning; 1 seaman: Bill—2.

matelots prisonniers relâchés à Melbourne d'un service forcé sur le Shenandoah; 5o, par la lettre du gouverneur sir Charles Darling; 6o, par le rapport du detective Kennedy; 7o, par l'affidavit de Forbes; 8o, par l'affidavit de Nye, le commandant de l'Abigail; 9o, par le rapport du capitaine Paynter au contrôleur général des gardes-côtes; 10o, par le fait que le capitaine Paynter ne pût réussir à en contester l'exactitude, lorsqu'il avait les raisons et les moyens de le faire.

Si l'on doit croire ce récit, 43 personnes recrutées à Melbourne, en violation des devoirs de la Grande-Bretagne conime puissance neutre, s'embarquèrent sur le Shenandoah dans ce port: ce furent 1 officier, 13 officiers subalternes, 19 matelots, 7 mécanicienspompiers et trois soldats de marine, et, sans exception, personne dans ce port ne le quitta qui n'eût été d'abord fait prisonnier et obligé par force de faire le service à bord du vaisseau.

Les chiffres de cette écriture sont le résultat d'un examen critique des documents cités; lorsqu'ils different de ceux présentés jusqu'ici, ils doivent être pris comme une révision de nos documents précédents.

Genève, le 21 août 1872.