Cap. II. CAPITULO II. Reflexiones fobre el Viage por Cabo de Hornos ; noticia de las Corrientes, Vientos, que fon regulares en efta Travesia; de los Tiempos, que en ella fe experimentan; y de las Variaciones de la Aguja, que fe obfervan defde la Concepcion hasta la Isla de Fernando 649 Efde DE de Noroña. que fe pufieron las Fragatas à hacer camino al Oeste por la Latitud de la Isla hafta que eftuvieron Norte Sur con ella,fe navegaron 5.g. 4.m:: no obftante todos los mas,que haviamos llevado cálculo de la Derrota, ò Punto, (fegun llaman los Pilotos) nos confiderabamos al Occidente de ella, pero nos hacìa creer no fer cierto la Variacion, que fe obfervaba en la Aguja; por la qual conociamos, que las Embarcaciones eftaban mucho mas al Oriente, que lo que nofotros las congeturaba mos; fiendo la caufa lo mucho, que las Corrientes tiran para aquella parte, pues fegun los varios Derroteros Francefes, que fe hallaban à bordo de la Deliberanza, todos convenian en efto, y algunos referian, que al tiempo de aterrar, fe havian hallado con el Navio mas de 300. leguas al Oriente de lo que lo confideraban por fu cálculo : con todo Yo no quile en todo el viage hacer correccion à la Derrota por efte particular, llevado de dos motivos: el primero de poder conocer à lo ultimo la cantidad, de que las Aguas nos llevaban para aquella parte ; y el fegundo de no cometer un nuevo error haciendo una correccion incierta, fi no las havia, ò no convenian con mi juicio; porque en opoficion de aquellos, que las han encontrado tan tan violentas, otros no han hallado ningunas : efto ultimo experimentaron las mifmas tres Fragatas à la ida, quando entraron en el Mar del Sur, y fegun me informò el Capitan de la Deliberanza, no haviendo hecho cafo de las Corrientes, quando pafsò el Cabo por los 62. grados de Latitud, convino bien fu Punto con el aterrage; y à otros varios Franceses ha fucedido lo mismo ; por el contrario algunos han experimentado, que creyendose en el Mar del Sur, fegun el parage, donde por fu Punto confideraban la Embarcacion, han governado al Nordeste, y no encontrando la Tierra dentro de aquellos terminos regulares, llegaron à conocer, que no havian paffado el Cabo, y volviendo la Derrota para el Oefte lo han confir→ mado con la Cofta del Brafil, ò de Buenos-Ayres. 650 A la una de la tarde el dia 21. de Mayo estabamos Norte Sur con la Isla de Fernando de Noroña, y tres quartos de legua diftantes de ella por la parte del Norte ; y alli fegun mi cálculo se hallaba la Fragata en 29.g. 56. m. al Oriente de la Concepcion; pero arreglandofe à la moderna Carta Francesa corregida, y hecha fegun las obfervaciones, con que los Academicos de las Ciencias han determinado las Longitudes de todos los parages del Mundo, fe halla Oriental efta Isla refpeto de la Concepcion 42.g. 32. m; y fiendo la diferencia entre lo concluido por mi Derrota, y la verdadera Longitud de la Isla 12.g. 36. m. es efta la cantidad, de que las Aguas llevaron con fu infenfible curfo la Fragata al Oriente, mas de lo que el impulfo del Viento la hacia navegar para aquella parte. 651 El dia 15. de Mayo antes que fe empezara à go vernar al Oeste, fe havia hablado con la Fragata la Marquea de Antin, y fu Capitan dixo, que aquel dia se hallaba por Part.II. Eee 2 fu Cap. II. Cap. II. fu cálculo al Oriente del Meridiano de la Concepcion 45.8. 3. m: entonces me confideraba yo 34. g. 19.m: con que aquel fe hacia mas Oriental de 10. g. 44. m. y afsi folo tendria de diferencia, quando llegò à la Isla, cofa de dos grados, de cuya cantidad le llevaron para el Este las Aguas mas de lo que èl havia hecho juicio. El Capitan de la Deliberanza estaba el mismo dia 15. al Oriente del propio Meridiano de la Concepcion 39.g. 15. m. esto es 4. g. 56.m. mas que Yo; y afsi quando llegò al Meridiano de la Isla, fe hallaria por fu Punto 7.g. 40. m. mas Occidental, que la Fragata. Los demàs Sugetos, que llevaban Diario en la Deliberanza, experimentaron igual variedad en fus Puntos, porque los de unos fe acercaban al mio, y eftos eran los de aquellos, que no emplearon equacion en los cálculos por el efecto de las Corrientes, y otros fe aproximaban à el de el Capitan de la Marquefa de Antin, y fueron los que no omitieron la equacion; pero todos fe hallaron à el Occidente de la Isla al tiempo de aterrar, unos mas que otros à proporcion de lo que fe eftendieron en el juicio de las Aguas corrian ácia el Oriente. lo que 652 La diferencia, que hay entre el Punto, que diò el Capitan de la Marquefa de Antin, que fue de los que dieron mas camino à las Embarcaciones ácia el Oriente, y el mio, procede de que haviendo conocido por las Obfervaciones de Variacion, hallarfe las Fragatas mucho mas adelantadas de lo que por la Derrota fe inferia, empezò à hacer correccion en ellas, aumentando el camino para aquella parte de la cantidad, que consideraba, que le podian llevar las Aguas, fegun lo relacionaban los Diarios de otros Viages, que tenia ; pero como corrieffen mas, que lo que èl confiderò, quedò fiempre fu Em bar barcacion mas à el Oriente que lo que determinaba por fu cálculo. El Capitan del Luis Erafmo tuvo quafi la mifma diferencia, que el de la Marquefa de Antin, porque empleò la propia equacion, uno, y otro fundados, como ya dixe, en la diferencia de las Variaciones, que era bien sensible entre la observada, y la que establecian los Derro teros. 653 La mucha variedad, con que fe experimentan las Corrientes en la Navegacion por el Cabo de Hornos, fiendo unas veces grandes, otras no tan violentas, y en ocafiones quafi ningunas me hace fer del fentir,que no es conveniente hacer cafo de ellas pará corregir la Derrota; porque no haviendo certidumbre de fu cantidad, es exponerfe à cometer un yerro voluntario: y réfpeto de que por las Variaciones fe conoce à diferencia de dos, ò tres grados lo que la Embarcacion se halla mas al Oriente, que lo que fe determina por el Punto; y que aunque fe emplee equacion en efte, nunca fe puede tener à menor diferencia el conocimiento del lugar, en que fe halla la Embarcacion, es totalmente inutil la correccion, Y fuficiente para la feguridad, lo que fe infiere por la obfervacion de la Variación. Digo, que à dos, ò tres grados de diferencia fe puede faber el lugar del Navio; porque ferà contingencia , y no acierto de la correccion el que à el tiempo de aterrar convenga el Punto con mas exactitud, pues la diferencia de un grado, ò de dos en las Variaciones, que es un error inevitable en ellas, puede en las Longitudes producir el de tres, ò quatro grados, y exceder de efte fegun el parage, en donde fe eftà. Todos los que fe hallaban en las tres Fragatas quedaron Occidentales refpeto de ellas, no obftante haver empleado equacion por el efecto de las Cor Cap. II. Cap. II. Corrientes, y entre unos, y otros fueron las diferencias tan fenfibles como fe ha vifto. Efto provino de la mifma incertidumbre de los Derroteros, que cada uno tenia; porque haviendo experimentado los unos mas violencia en las Aguas, que los otros, los que figuieron à aquellos, hicieron mayor la equacion, que los que fe atuvieron à estos ultimos, y afsi no pudo haver conformidad en los Puntos. Siendo pues como fe ha dicho tanta la incertidumbre de las corrientes, y variando igualmente los Diarios de estos viages en su cantidad, no hay mayor feguridad figuiendo à unos, que à otros; ni menos defacierto feria el arrimarlos todos, que el fervirfe con ciega confianza de aquel, que fe tiene por mejor. Por esta razon fiempre son, no folamente buenos, fino importantes, y neceffarias fus noticias , para que el que hiciere aquella Navegacion no ignore el curfo, que en ocafiones fe experimenta, y estè advertido de la variedad, que hay en èl. 654 Contribuye à la poca feguridad del conocimien to verdadero de eftas Corrientes el haver fido aquella Na vegacion poco frequentada, y menos que por todas las Naciones Maritimas, por la nueftra; pues aunque por los años de 1716. de efte figlo paffaron muchos Navios Francefes à aquellos Mares, no fueron baftantes todos fus viages para determinar efte punto, y eftablecer los tiempos, en que las Corrientes fon mas vivas, los en que corren con mayor lentitud, y à correfpondencia de efto arreglarlas fegun las Alturas, por donde fe hace la Derrota para mon tar aquel Cabo; lo qual pende unicamente de la grande experiencia, y repeticion de viages, que fon los que enteramente deciden efta dificultad: por efto mifmo conviene, que los que lo executan, no hagan correccion à las Cor |