La industria del automóvil de España e Italia en perspectiva histórica

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Rafael Vallejo, Margarita Vilar, Carlos Barciela, Giovanni Luigi Fontana
Universidad de Alicante, 14 ene. 2019 - 432 páginas

En 1990 se creó un Comité Italia-España para la Historia Económica que se reúne con una periodicidad bianual. Este libro, que recoge las actas del congreso celebrado en Vigo en 2017, se compone de quince capítulos a través de los que se puede seguir la trayectoria de la industria del automóvil y sus principales marcas en España e Italia; las principales estrategias adoptadas por cada marca, sus principales factores de éxito o fracaso; el impacto de las políticas industriales en cada país en el comportamiento del sector o su capacidad para abrir mercados y establecer relaciones empresariales más allá de sus fronteras.

La aparición y difusión del automóvil modificó sustancialmente las pautas de movilidad, la escala de los mercados, los criterios de ubicación del tejido productivo, las relaciones entre productores y consumidores y, en fin, la distribución de la población en el territorio y los hábitats, desde el mundo rural al urbano, e indudablemente los hábitos de viaje y la industria del turismo. El automóvil fue un factor de civilización que favoreció el desarrollo del turismo en el primer tercio del siglo XX tanto en las posibilidades de viajar y alcanzar nuevos territorios como en la ampliación de las geografías turísticas.

 

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Índice

INTRODUCCIÓN
11
GLIESORDI DELLA PRODUZIONE AUTOMOBILISTICA
53
LASUPUESTA ENTENTE DEL INICON LA HISPANOSUIZA
77
DE LA CRISIS
105
6 CULTURA ORGANIZZATIVA E RELAZIONI INDUSTRIALI
149
QUANDO LITALIA FACEVA SISTEMA LA FIAT IL FRONTE
175
SAINT GOBAIN E GLI AGNELLI COOPERAZIONE
199
EL LARGO SIGLO
217
DEMANDA FRAGMENTADA GLOBALIZADA Y DESARROLLO
269
MADE IN GM OPEL EN ESPAÑA 20002017
301
E IMPRESE LOCALI ITALIA E SPAGNA A CONFRONTO
335
ZONAS FRANCAS E INDUSTRIA DEL AUTOMÓVIL
367
EL AUTOMÓVILY EL TURISMO EN ESPAÑA 19001936
389
Página de créditos

Términos y frases comunes

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