TRATADO SOBRE AUTOMÓVILES. TOMO I Y II, Volumen 1

acción aceite acoplamiento ángulo árbol de transmisión automóvil autoportante banda de rodadura bastidor bloque bomba caja de cambios caja reductora cambio automático cambio de velocidades características carcasa carrocería caucho chasis cigüeñal cilindro circuito combustible combustión conductor conjunto control convertidor corona cuatro ruedas cubierta curva debido dentado desembragado desmultiplicación desplazables diámetro diferencial diferentes disco diseño eje trasero ejes elementos embrague embrague hidráulico engranajes planetarios engranar epicicloidales Esquema etanol fabricación fabricantes fibra de vidrio Ford T freno fricción función gasolina giro helicoidales homocinética horquilla inyección Juntas Cardan largueros laterales llanta mando marcha atrás materiales mecanismo mediante montaje motrices neumático palanca permite piezas piñón pistón planetario posición potencia presión puente trasero refuerzo relación de transmisión resistencia rodamiento rotación ruedas delanteras ruedas traseras satélites secundario semiejes sincronizador sistema de dirección talón temperatura tornillo tornillo sin fin tracción delantera tracción trasera transmitir el movimiento tren de engranajes turbina turismos utilizan válvula vehículo volante